“Sở Giao thông Vận tải phải nhanh chóng triển khai xây dựng trung tâm điều khiển giao thông hiện đại để tích hợp quản lý, điều khiển các hệ thống đèn tín hiệu giao thông, camera quan sát và biển quang báo điện tử hiện có trên địa bàn TP”. Chủ tịch UBND TP Lê Hoàng Quân chỉ đạo tại cuộc họp khẩn nhằm giải quyết tình hình kẹt xe đang gia tăng trầm trọng trên địa bàn TP vào sáng 24-10.

Thêm 100 tỷ đồng cho toàn hệ thống

Hiện nay, TP.HCM có trên 1.300 giao lộ với khoảng 590 giao lộ có hệ thống đèn tín hiệu giao thông. Trong đó, Trung tâm Điều khiển đèn tín hiệu giao thông thuộc Phòng CSGT đường bộ, Công an TP.HCM quản lý 159 chốt. Số còn lại do các khu quản lý giao thông đô thị thuộc Sở Giao thông Vận tải vận hành. Tuy nhiên, các chốt đèn này lại không có sự liên kết thành một hệ thống, dẫn đến công tác quản lý, tổ chức phân luồng và chống ùn tắc giao thông trên địa bàn bị cắt khúc, phân tán.

Tháng 5-2009, Sở Giao thông Vận tải trình UBND TP dự án xây dựng Trung tâm Điều khiển giao thông TP.HCM. Dự án này có tổng kinh phí trên 100 tỷ đồng, do Khu quản lý giao thông đô thị số 1 làm chủ đầu tư. Theo Giám đốc Khu quản lý giao thông đô thị số 1 Lê Quyết Thắng, nguyên lý chung của hệ thống là dữ liệu thu được từ các điểm đặt camera, “mắt thần” tại các biển quang báo điện tử, các chốt đèn... sẽ được truyền về Trung tâm Điều khiển giao thông đặt tại 152 Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh (Bến xe Văn Thánh cũ). Sau khi nhận thông tin, trung tâm sẽ đưa ra lệnh thay đổi chu kỳ đèn hoặc lệnh điều động lực lượng chức năng tập trung về các điểm nóng để điều hòa giao thông. Các thiết bị đầu vào cũng sẽ được đặt ở các cửa ngõ TP và kết nối với hệ thống quan sát trên các tuyến đường giáp ranh TP như đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương, TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây, cầu Đồng Nai... để đếm lượng xe. Trên cơ sở đó, trung tâm sẽ ra các mệnh lệnh điều hòa lượng xe ra vào TP và cung cấp thông tin về các đường thoát khỏi khu vực có nguy cơ ùn tắc.

Theo ông Thắng, hiện dự án trong giai đoạn lựa chọn nhà cung cấp thiết bị và sẽ sớm được lắp đặt để đi vào hoạt động từ năm 2012.

Kết nối các hệ thống có sẵn

Tháng 12-2002, Trung tâm Điều khiển đèn tín hiệu giao thông của TP.HCM đặt tại Phòng CSGT đường bộ Công an TP.HCM do chính phủ Pháp tài trợ được lắp đặt, đi vào hoạt động. Tại dự án này, có 48 giao lộ thuộc các quận 5, 6 và 11 được lắp camera quan sát, truyền dữ liệu về trung tâm.

Trung tâm Điều khiển đèn tín hiệu giao thông đặt tại Phòng CSGT đường bộ, Công an TP.HCM. Ảnh: VĂN THUẬT.

Đầu năm 2009, Trung tâm Điều khiển chiếu sáng công cộng đặt tại đường Phạm Viết Chánh, quận 1 có tổng mức đầu tư 100 tỷ đồng đi vào hoạt động và do Công ty Chiếu sáng công cộng, Sở Giao thông Vận tải quản lý. Đây là trung tâm hiện đại đầu tiên ở vùng Đông Nam Á, dùng hệ thống thông tin địa lý (Geographic Information System - GIS) để kiểm soát và điều khiển từ xa toàn bộ đèn đường. Ngồi tại trung tâm, các cán bộ có thể ghi nhận, xử lý những thông tin về từng đèn ở từng tuyến đường, từng vùng. Bước đầu trung tâm này “phủ sóng” tại các quận 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7... với 12 ngàn điểm chiếu sáng, dự kiến sau này sẽ nâng lên 200 ngàn điểm. Trung tâm có thể ra lệnh tắt mở, chế độ tiết giảm tới từng đèn, từng tủ điều khiển khu vực, đồng thời nhận báo động nếu xuất hiện sự cố.

Theo một chuyên gia tin học, hai hệ thống điều khiển sẵn có này hoàn toàn có thể kết nối với hệ thống của Trung tâm điều khiển giao thông TP. “Chỉ cần lắp thêm các camera quan sát ở hai hệ thống có sẵn và đưa phần mềm điều khiển mới, đồng bộ vào là cả ba hệ thống sẽ kết nối được với nhau. Từ đó tạo ra hệ thống quan sát, điều khiển giao thông cho toàn TP cả ngày lẫn đêm” - chuyên gia này nói.

Ngoài hệ thống thông tin về giao thông qua sóng FM của Đài phát thanh TP.HCM (99,9 MHz) hoạt động từ nhiều năm qua, tới đây Đài Tiếng nói Việt Nam (VOV) sẽ triển khai lắp đặt khoảng 200 camera quan sát tại các điểm nóng về ùn tắc giao thông để phát lên sóng (91 MHz) vào tháng 12-2009. Khi đó, người dân TP sẽ có thêm kênh thông tin về tình hình giao thông để phòng tránh nạn kẹt xe.

Theo PhapLuat