Sau khi một diễn đàn ôtô hàng đầu Việt Nam bị cơ quan thanh tra xử phạt 20 triệu đồng vì không có giấy phép hoạt động mạng xã hội, hàng loạt các diễn đàn ôtô khác tại Việt Nam cũng giật mình vì chưa có loại giấy phép này. Tuy nhiên, quản trị một số diễn đàn cho hay họ sẵn sàng đóng cửa nếu việc xin giấy phép quá khó khăn …

Bị phạt không phải vì nội dung

Chiều ngày 14/10/2010, diễn đàn otosaigon.com – một trong những diễn đàn hàng đầu Việt Nam về các vấn đề liên quan đến ôtô- đã đăng tải một bài viết “Bó toàn thân với Phạm Gia – Kinh nghiệm cho các bác sửa xe” tại chuyên mục “Trên đường thiên lí & các thắc mắc biết hỏi ai” của một thành viên có nickname là taylaihanoi. Thành viên này đã phản ánh về tình trạng chậm trễ và thiếu trách nhiệm của công ty cơ khí ôtô Phạm Gia trong sửa chữa xe của mình. Chủ đề này nhanh chóng được các thành viên diễn đàn bàn tán sôi nổi với 233 ý kiến bình luận, đánh giá về chất lượng dịch vụ tại đây.

Sự việc trở nên căng thẳng khi đầu tháng 4 vừa qua, lãnh đạo Công ty cơ khí ôtô Phạm Gia ( tại TP. HCM) gửi đơn lên các cơ quan chức năng đề nghị “nhanh chóng làm sáng tỏ và có biện pháp để chấn chỉnh hoạt động cạnh tranh không lành mạnh qua hệ thống mạng Internet”, trong đó tố cáo Công ty Xuyên Việt (TP. HCM) là đơn vị chủ quản của website otosaigon.com, “đã lợi dụng website của mình để nói xấu về dịch vụ và chất lượng của công ty chúng tôi trong suốt nhiều năm qua gây thiệt hại nặng nề về mặt hình ảnh và thu nhập của công ty”.

Chỉ đến khi các cơ quan chức năng như Cục Cảnh sát phòng chống tội phạm Công nghệ cao (Bộ Công an), Thanh tra Sở Thông tin và truyền thông TP. HCM nhập cuộc, toàn bộ chủ đề và những bình luận nói trên mới bị xoá bỏ. Không những vậy, cuối tuần qua, thanh tra Sở Thông tin và Truyền thông TP. HCM đã có quyết định phạt Công ty cổ phần ôtô Xuyên Việt 20 triệu đồng do vị phạm về giấy phép. Cụ thể, Công ty cổ phần ôtô Xuyên Việt chưa có giấy phép thành lập mạng xã hội otosaigon.com của Bộ Thông tin và Truyền thông nhưng mạng này đã cho đăng tải các ý kiến bình luận của các thành viên về dịch vụ sửa chữa ôtô của Công ty cơ khí ôtô Phạm Gia.

Sẵn sàng đóng cửa

Quyết định mới nhất của Thanh tra Sở Thông tin và truyền thông TP. HCM đã khiến nhiều diễn đàn ôtô lớn tại Việt Nam phải giật mình. Một thành viên quản trị của diễn đàn otofun (cùng với otosaigon là 2 diễn đàn ôtô lớn nhất Việt Nam) cho hay, công ty chủ quản diễn đàn chưa có giấy phép lập mạng xã hội và đang triển khai xin cấp giấy phép này.

Đại diện công ty TNHH Đăng Quang (Hà Nội), quản trị diễn đàn choxe.net, cũng bất ngờ với việc otosaigon bị phạt vì thiếu giấy phép bởi hiện tại, số trang web có giấy phép mạng xã hội chỉ đếm trên đầu ngón tay, trong khi hoạt động theo hình thức này có hàng nghìn website. Theo vị đại diện này, “công ty cũng đang có kế hoạch xin giấy phép nhưng chưa biết xin thế nào”.

Nội dung bài viết đầu tiên của chủ đề “Bó toàn thân với Phạm Gia – Kinh nghiệm cho các bác sửa xe” – chụp từ bản cache của Google

Anh Khoa, giảng viên đại học và quản trị trang web xehoivietnam.com, cho biết khác với các diễn đàn khác, anh lập website với tư cách cá nhân. Khi đến cơ quan chức năng đề nghị làm thủ tục cấp phép thì anh được trả lời giấy phép chủ yếu cấp cho công ty, còn cá nhân thì không cần thiết. Tuy nhiên, có người còn chào mời anh làm thủ tục với chi phí hàng chục triệu đồng nhưng anh từ chối vì mục tiêu lập diễn đàn để mọi người chia sẻ thông tin, không vì mục đích kinh doanh.

Theo ý kiến của một số người trong cuộc, yêu cầu về giấy phép là bắt buộc nhưng các yếu tố pháp lí liên quan lại khá lỏng lẻo, thủ tục rườm rà. Vì thế, hầu hết các trang web có hoạt động theo kiểu mạng xã hội hiện nay đều chưa có giấy phép. Đại diện quản trị các diễn đàn như choxe.net, xehoivietnam.com…cho biết, họ sẵn sàng đóng cửa diễn đàn nếu các cơ quan chức năng làm gắt, bởi họ không đặt mục tiêu kinh doanh qua các diễn đàn này. Tuy nhiên, với một số ít diễn đàn ôtô lớn, việc xin giấy phép gần như bắt buộc vì liên quan đến hoạt động kinh doanh của các công ty chủ quản.

Theo VnMedia