Bản nâng cấp (facelift) của C-class thay đổi chủ yếu và thiết kế ngoại nhất như cụm đèn pha, đèn hậu LED, vô-lăng 3 chấu mới và có giá khởi điểm tương đương 62.900 USD.
C-class thế hệ thứ ba trình làng năm 2007 và đây là lần nâng cấp nhiều nhất. Cụm đèn pha uốn lượn, bỏ bớt chiếc "mí" đặc trưng của đời trước. Đèn đi-ốt phát quang LED sử dụng nhiều hơn, khi có trên cụm định vị hai hốc gió trước, hay cụm pha. Bộ mâm đúc hợp kim
Đèn xi-nhan phía sau cũng sử dụng LED. Mercedes vẫn phân tách C-class thành hai dòng là Avantgarde và Elegance với xu hướng khách hàng khác nhau. Dòng Avantgarde có trên các phiên bản C200 và C300 AMG (gói phụ kiện AMG). Elegance có duy nhất bản C250.
Nội thất có những điểm mới như vô-lăng mới, loại 3 chấu thể thao cho dòng Avantgarde và 4 chấu của Elegance. Cụm đồng hồ hiển thị 3D với hình ảnh mô phỏng khá thật. C-class có hệ thống cảnh báo buồn ngủ và hỗ trợ đỗ xe, giống như đàn anh E-class. Các nút điểm khiển bằng kim loại sáng, điểm nhấn cho cụm điều khiển trung tâm.
Động cơ vẫn là loại phun nhiên liệu trực tiếp CGI với các dung tích 1,8 lít I4 và 3 lít V6. Bản C200 có công suất 184 mã lực tại vòng tua 5.250 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 279 Nm ở 1.800-4.600 vòng/phút.
Bản C250 vẫn sử dụng động cơ 1,8 lít I4 nhưng có công suất 204 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 310 Nm ở 2.000-4.300 vòng/phút.
Phiên bản cao cấp nhất C300, trang bị gói phụ kiện AMG, lắp động cơ 3 lít V6, công suất 231 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 300 Nm ở 2.500-5.000 vòng/phút.
Tất cả các bản đều trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus. Ở đời cũ, C200 và C250 dùng loại hộp số tự động 5 cấp.
Hệ thống an toàn vẫn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, chống trượt khi tăng tốc ASR. Sáu túi khí. Tựa đầu chủ động Neck-pro cho hàng ghế trước. Gương chiếu hậu chống chói, cảnh báo áp suất lốp, gạt mưa tự động.
Mức giá cho bản C200 tương đương 62.900 USD. Của C250 là 67.400 USD. Chiếc C300 AMG giá 76.900 USD. Giá đã bao gồm thuế GTGT.
C-class thế hệ 3 ra mắt tại Việt Nam từ tháng 9/2007 và là mẫu xe bán chạy nhất. Trong phân khúc sedan sang hạng trung, C-class có lợi thế về giá do lắp ráp trong nước và khiến các đối thủ như BMW serie 3 và Audi A4 nhập khẩu khó lòng cạnh tranh.
Theo VNExpress
Bình luận