Sự hoài nghi đối với tuyên bố trên một phần là do địa điểm mà công ty GeoResonance cho là tìm thấy xác máy bay nằm cách địa điểm tìm kiếm hiện giờ vài nghìn dặm.

"Cuộc tìm kiếm do Úc dẫn dẵn dựa trên các thông tin từ vệ tinh và dữ liệu khác để phán đoán điểm cuối cùng của máy bay mất tích", CNN trích thông báo của JACC cho biết.

Trong khi đó, quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Datuk Seri Hishammuddin Hussein nói, Malaysia đang phối hợp với các đối tác quốc tế để đánh giá độ tin cậy về thông tin mà GeoResonance đưa ra.

GeoResonance bắt đầu cuộc tìm kiếm 4 ngày sau khi máy bay mất tích và đã gửi cho nhà chức trách những thông tin tìm kiếm chính thức vào ngày 31/3. Tới 15/4, công ty này cung cấp báo cáo đầy đủ.

Inmarsat, công ty có vệ tinh liên lạc lần cuối với MH370, vẫn rất tự tin về phân tích của mình rằng máy bay đã rơi xuống nam Ấn Độ Dương.

Chuyến bay MH370 của Malaysia Airline mất tích hôm 8/3 với 239 người trên máy bay. Máy bay đang di chuyển từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh

Theo Vietnamnet